! Чтобы продолжить поиск запчастей Plymouth задайте точные параметры вашего автомобиля.
! Если у вас возникли какие-то вопросы по работе системы или вы хотите задать вопрос по запчастям для Плимут, то перейдите в раздел Помощь или позвоните нам по тел. (495) 726-83-38.
Квалифицированные специалисты всегда помогут вам с выбором нужных автозапчастей
История производителя Plymouth
Плимут (Plymouth) — известное и приятное для американского слуха название, место где высадились первые переселенцы, пассажиры корабля «Мэйфлауэр», и основали колонию Плимут, положив начало освоению Америки. Избрав для логотипа автомобилей Plymouth одно из важнейших событий в истории Америки производители, несомненно, рассчитывали на патриотические чувства покупателей.
Автомобили марки Plymouth были впервые представлены публике 7 июля 1928 года. Так корпорация Крайслер (Chrysler) попыталась отвоевать себе сегмент на рынке недорогих автомобилей. На самом деле автомобили Plymouth все равно стоили немного дороже, чем конкурирующие с ними Шевроле (Chevrolet) и Форд (Ford), но разницу цен оправдывало наличие гидравлического тормоза, которого не было у других автомобилей их класса.
И хотя изначально Plymouth должны были лишь помочь Chrysler занять нишу на рынке автомобилей массового спроса, в годы Великой депрессии, в то время, когда многие автомобильные концерны обанкротились, Chrysler выжил именно за счет этих недорогих машин. К 1931 году Plymouth уже занимал в своем сегменте 3 место по продажам в США. В 1940-х годах Plymouth даже потеснил Ford и вышел на 2 место.
К середине XX века Plymouth пользовались заслуженной репутацией надежных и доступных автомобилей, но в начале 1960-х годов марка стала стремительно терять популярность. Неудачное дизайнерское решение моделей 1959—1962 годов и острая конкуренция с Додж Дарт (Dodge Dart), который тоже выпускался подразделением концерна Chrysler — Dodge, подкосили Plymouth и нанесли ему удар, от которого он уже не смог до конца оправиться.
В 1970-х годах Plymouth испытал еще один подъем благодаря популярным моделям Вэлиант (Valiant) и Дастер (Duster), но постепенно модельный ряд выпускаемых автомобилей сокращался, и марка становилась обузой для Chrysler.
Большинство моделей, появившихся в конце 1980 годов, — Акклейм (Acclaim), Лазер (Laser), Неон (Neon), Бриз (Breeze), — были сконструированы на базе моделей Chrysler, Dodge и Mitsubishi. Так, четырехдверный седан Плимут Акклейм (Plymouth Acclaim) очень похож на Додж Спирит (Dodge Spirit) и Крайслер леБарон (Chrysler leBaron), известный за пределами США как Крайслер Саратога (Chrysler Saratoga). В 1996 году Acclaim был заменен более современным Plymouth Breeze, выпуск которого было прекращен в 2000 году в связи с постепенным прекращением производства марки Plymouth.
Спортивный Плимут Лазер (Plymouth Laser) появился на рынке в 1989 — 1990 годах одновременно с Мицубиси Эклипс (Mitsubishi Eclipse), это была первая модель Plymouth, оснащенная CD-плеером.
В 1995 году Plymouth выпустил переднеприводный Неон (Neon). Председатель концерна Chrysler Роберт Латц (Robert Lutz) заявил по этому поводу: «В Детройте есть старинная поговорка: быстро и хорошо или дешево. Мы с этим не согласны. Мы совместили все три признака».
К концу 1990-х под маркой Plymouth продавали всего 4 модели: минивэны Вояджер/ Гранд Вояджер (Voyager/GrandVoyager), седан Бриз (Breeze), малогабаритный Неон (Neon) и спортивный Праулер (Prowler).
Neon стал последней моделью, проданной под маркой Plymouth.